未來10年股債與其他投資的報酬率為何？紐約梅隆銀行告訴你
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根據紐約梅隆銀行，美股、固定收益和一些另類投資未來10年的報酬率會比一年前預期的略高。路透
紐約梅隆銀行（BNY Mellon）預估，未來10年，美股、固定收益和一些另類投資的報酬率都比一年前預期的要高一些。
這是因爲全球經濟環境有所改變，許多國家經歷貨幣政策緊縮的動盪期後都出現通膨緩解跡象。當債券投資人受惠於逾十年來最高的殖利率，美國面臨技術發展突飛猛進顯將茁壯成長。
分類: 金融新聞
遭控背信 鈺德：市場派覬覦不動產利益不實指控
鈺德科技遭股東指控掏空公司、背信，鈺德今天發出聲明稿表示，「鈺德市場派」稱子公司錸工場連續3年虧損，爲錯誤資訊，恐爲特定股東覬覦鈺德土地廠房利益，而非經營權。
媒體報導，錸德子公司鈺德科技股東陳建全投訴，錸德3年前以每股10元出售長照事業錸工場3成股權，但鈺德董事會日前卻決議以每股24.6元買入連續3年虧損的錸工場5成持股，董事長葉垂景涉嫌圖利自己、傷害錸德和鈺德的財產，已向桃園地檢署提告。
鈺德表示，目前尚未收到股東提告案件法院通知，恐爲特定股東覬覦鈺德華亞不動產利益，而非經營權，向媒體的不實指控已傷害企業與經營團隊形象，針對陳建全的惡意指控掏空公司、背信等污衊名譽事宜，將保留法律追訴權。
鈺德聲明表示，目前光碟本業仍佔40%營收，不可能如該股東所要求出售廠房，以保護公司營運與數百名員工及其家庭工作與生存權益。鈺德進一步指出，依法規範光碟生產設備移動與生產地點不得擅自變更，且與好萊塢影業合約有生產地點認證，鈺德無法更改生產地點及設備。
鈺德說明，「鈺德市場派」稱錸工場連續3年虧損，爲錯誤資訊。依公開資訊觀測站資料揭露錸工場於109年虧損，在引進日本策略股東業務、技術與資源後，110年至112年均有獲利。
針對媒體報導的錸工場股權交易，鈺德表示，董事葉垂景及部分相關董事均於鈺德董事會表決時進行迴避，且錸工場股權交易價格均依法完成獨立專家鑑價程序。
延伸閱讀
三星推出 T5 EVO 移動固態硬碟 主打8TB容量搭配袖珍設計
三星推出 T5 EVO 移動固態硬碟 主打8TB容量搭配袖珍設計
全球先進半導體技術領導品牌三星電子宣佈T5 EVO移動固態硬碟（PSSD）即將在臺上市。新款輕量級PSSD具備8TB容量，突破業界移動SSD現有容量極限。此外，T5 EVO以輕薄耐用的設計實現超高傳輸速度，爲目前最頂尖的多功能移動固態硬碟解決方案。
三星電子記憶體產品業務部門副總裁Hangu Sohn表示：「對於正在尋找傳統硬碟（HDD）替代方案的消費者而言，T5 EVO是一款創新的外接儲存裝置新選擇，以掌心般精巧袖珍的外型，提供高達8TB容量、高速傳輸和免受外部衝擊的資料防護技術，在容量、速度和耐用性上皆能滿足用戶各式各樣的生活需求，也非常適合追求可隨時隨地存取資料的用戶」。
T5 EVO搭載USB 3.2 Gen 1介面，資料傳輸速度爲HDD外接硬碟的3.8倍，連續讀寫速度可達每秒460MB，強悍效能使大型檔案的傳輸更加輕鬆有效率。
T5 EVO移動固態硬碟預計在12月上旬起於PChome 24h購物、MOMO購物網、Yahoo奇摩購物中心、蝦皮三星儲存旗艦店等全臺指定通路上市（注一） ，共推出2TB、4TB、8TB三款容量選擇，建議售價分別爲NT$5,099、NT$9,399、NT$17,399。
T5 EVO移動固態硬碟的設計理念爲「小巧、輕便且符合人體工學」。首次以小於商務名片尺寸設計，同時保有袖珍輕巧的特點，賦予用戶全新體驗。其長寬分別爲40毫米和95毫米，厚度僅有17毫米，意味着用戶能一手掌握8TB行動儲存裝置。與HDD外接硬碟相比，T5 EVO擁有同等大容量，卻能提供更快的傳輸速度以及更迷你輕巧的體積，產品本身僅102克，卻堅固無比，使用上安心無虞。
T5 EVO採用黑色機身搭配泰坦灰金屬釦環，同色系配色散發時尚氣息，與其它灰色主機裝置能自然和諧的放在一起，亦可利用其金屬釦環輕鬆固定在任何包包或行李箱上。此外，金屬機身和橡膠外殼給予雙重防護，能有效減輕外部衝擊，即使從兩公尺高處掉落也不易損壞。
山西省呂梁市嵐縣：做實消費幫扶 助力鄉村振興
“消費幫扶政策讓我們種的雜糧一次性都賣光，價格還比往年高，也不耽誤農閒打工掙錢。”說起消費幫扶帶來的變化，山西省呂梁市嵐縣樑家莊鄉農戶楊潤蓮攥着到手的10380元，心裡樂開了花。
“十四五”規劃綱要提出：“實施脫貧地區特色種養業提升行動，廣泛開展農產品產銷對接活動，深化拓展消費幫扶。”
消費幫扶，是鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接的重要舉措。如何讓消費幫扶成爲鄉村振興路上的有力支撐？本網記者進行了探訪。
嵐縣，位於呂梁山北端，汾河上游，因境內岢嵐山而得名。春寒時間長，秋霜來的早，農作物生長週期短，穀子、高粱、紅豆等雜糧成爲農戶的主要種植作物。隨着2020年脫貧攻堅決戰的完勝，全縣6.2萬建檔立卡貧困羣衆全部實現高質量脫貧，脫貧攻堅普查交出高質量答卷。
春種雖容易，秋收卻犯愁。農戶們犯愁的是因總想等在市場價格最高點售糧，往往只能將糧食暫放進倉房等待市場行情。
“糧食得曬乾才能放倉房，且不能太潮溼，害怕放的時間長了糧食返潮。冬天能外出打零工時，還不敢走遠，擔心糧食放家裡沒人照看不安全，怕錯過最佳售糧時機。”楊潤蓮回憶着以前的售糧感受。
近年來，得益於當地出臺的相關措施，全面開展消費幫扶。“各鄉鎮積極行動，舉辦農產品展銷會，集中展示優質農產品及特色農副產品，讓農戶通過直銷增收穫益。”嵐縣消費幫扶工作領導組相關負責人介紹，今年9月以來，嵐縣“消費幫扶大賣場”專場活動早早拉開了序幕。當地通過加大消費幫扶力度，運用市場手段，有效打破農產品“產、供、銷”壁壘，促進全縣產業發展和羣衆持續增收，進一步助力鄉村振興。
秋收以來，在嵐縣，樑家莊鄉只是嚐到消費幫扶政策“甜頭”的一個縮影。據瞭解，各鄉鎮通過舉辦農產品展銷會，集中展示鄉鎮優質農產品及特色農副產品，讓農戶通過直銷增收穫益。“目前，7個鄉鎮組織駐村工作隊、第一書記、幫扶單位和農民合作社開展了產銷對接會，47支省市縣駐村工作隊、30餘家農業專業合作社、2827戶5.6萬名農戶參與，銷售農產品共計371萬餘元，戶均增收1300餘元。”該負責人介紹。
雜糧產的好，更要賣的暢。據相關負責人介紹，近年來，搭乘電商平臺直播帶貨“東風”，已實現了消費者網上按需“點單”，鄉村幹部及駐村幹部“派單”尋貨，脫貧戶或農戶“接單”供貨的一條龍服務。數據顯示：通過“線上+線下”同步展示展銷，全縣農產品銷售額達604萬元，發件量達489.8萬件。目前，已簽訂94萬餘元採購合同，形成全社會廣泛參與消費幫扶的良好局面。
爲繼續大力實施消費幫扶，持續促進脫貧地區產品和服務消費，山西省商務廳發佈的《2023年商務領域農村消費幫扶行動重點推進事項》明確，1.193億元專項資金將用於支持25個縣（市、區）開展縣域商業建設行動；積極開展培育鄉村e鎮，加快“產業＋電商＋配套”融合發展；開展“數商興農”活動，推介優質農產品“走出去”……一系列“組合拳”的推出將在消費幫扶方面加力助推鄉村振興建設。
農產品一頭連着農業、農村和農民，一頭連着工業、城市和市民，是體量大、產業關聯度高、農民受益面廣的鄉村產業。下活一盤“一子落而滿盤活”的產業棋，三晉大地在鄉村振興的奮進路上，人們信心滿懷，充滿希望。
受困崩塌隧道10天 印度工人首度現身鏡頭前
41名印度工人被困在崩塌的公路隧道中長達10天，在其他工人試着開闢新通道來營救他們之際，今天外界首次透過鏡頭看到他們的樣子。
畫面中可以看見那些人臉上有濃密的鬍鬚，看起來疲憊且焦慮，他們盯着救難人員利用傳送空氣、食物、水的軟管送進來的內視鏡攝影機。
當局釋出的影片顯示，救難人員對困在裡面、戴着頭盔的工人們說：「我們會把你們安全救出來的，不要擔心。」
北阿坎德省（Uttarakhand）這條隧道12日部分坍塌後，挖土機不斷從正在施工的隧道中清出數噸的泥土、混凝土、碎石。
但救援工作進度緩慢，由於碎片還在掉落及關鍵的重型鑽孔機反覆故障，讓情況變得複雜，空軍也不得不兩度空運新的裝備。
在伸入攝影機看到畫面前，救難人員一直都是用無線電和困在裡面的人溝通。
北阿坎德省首席部長達米（Pushkar Singh Dhami）在聲明中說：「所有的工人都全然的安全，我們正竭盡所能儘快把他們安全地救出。」
達米表示，他已經與印度總理莫迪（NarendraModi）談過那些人的狀況，並稱莫迪表示，救出工人必須是他們的「首要考量」。
Nvidia擴大在中國大陸自駕研發團隊 由前小鵬主管領軍
輝達（Nvidia）由微信官方帳號發佈消息表示，公司正在擴大在中國大陸的自動駕駛團隊，要招募的職缺大約25個，包括：產品工程、系統整合、車輛測試、規劃控制、地圖等。
彭博資訊說，輝達這支自動駕駛研發團隊是由吳新宙領導，他在今年8月辭去在小鵬汽車的自動駕駛副總裁職務。
Nvidia擴大在中國大陸的自駕研發團隊。 路透
存股族投資績效超過15%就是強？破除平均成本迷思 華倫老師用四個例子算給你看
存股族投資績效超過15%就是強？破除平均成本迷思 華倫老師用四個例子算給你看
存股投資人追求的是退休後有更多的股息被動收入。 圖／pixabay
很多投資人會計算單一股票的平均成本與投資績效，但卻忽略了更重要的一點，那就是「財富自由」，某投資人的績效百分比很高，真代表這位投資人比較厲害嗎？或真代表這位投資人可以財富自由嗎？那倒未必！
舉例：甲投資人於2006年初買進10萬元臺積電之後就不再買進，並持有至今年9月底，總報酬率高達15.75倍，平均年化報酬率也高達16.9%，總領現金股息是27萬605元。
成大昶閎樂土 淤泥化廢為資
成大昶閎爲成功大學第一家衍生公司，15年前由創辦人郭文毅博士將與土木系教授黃忠信共同發明的水庫淤泥改質技術，採專屬技轉的方式進行商業應用，經過多年踏實耕耘，水庫淤泥改質後的衍生產品，可應用於新建與修繕工程，藝術塗裝以及文創產業等各種領域，並且真正帶入民衆的生活當中，解決民衆的痛點，使得以「樂土」爲品牌名稱的水庫淤泥商品，成爲國內再生利用材料的典範。
樂土結合3D列印技術，讓循環材料作品獲得新商機。 吳國棟／攝影
執行長郭文毅表示，呼應淨零減碳的趨勢，該公司進階到建築空間的循環設計，從原料出發，讓原本要廢棄的材料，華麗轉身重新被看見，在永續應用中找到新價值。更重視循環設計的重要性，可逆式拆解的創新跟材料的生命週期，在規畫設計階段與商業模式發展時就被考量進去，讓一個空間或建築的循環度可以提升，並且邁向低碳、節能、友善與零廢棄，延續人與環境的自然演化。
郭文毅指出，該公司實踐資源再生的成果，除了原本淤泥再生利用設計，近期更結合3D列印機列印的循環材料作品，其中包含鍊鋼廠爐石、發電廠飛灰、與紙廠綠泥等工業餘料，蚵殼與砂砱等農漁業餘料，以及廢棄紅磚等營建廢棄物。讓資源有效被利用，經由開發創新產品，翻轉市場定義，解決環境問題，落實社會企業來逐步實踐。
另外，如果企業願意投入建築與空間的循環度，邁向低碳、節能與永續，歡迎加入行列成爲共創夥伴。
樂土網址：www.techome.com.tw。
（吳國棟）
Bowtie人壽保障提升至 $2,000萬 為香港網上人壽中保額最高
Bowtie人壽保障提升至 $2,000萬 為香港網上人壽中保額最高
香港 – Media OutReach – 2023年11月24日 – 定期壽險無儲蓄成分，讓大衆可以用較低的保費，獲得較高的人壽保障。而且，隨着時代變更，不少產品容許大衆網上投保，非常方便。但網上投保的人壽產品有一個不足之處，就是投保額較低。所以，自 2023 年11 月3 日Bowtie帶頭升級，將保障提升至$2,000萬，成全港網上人壽最高。 網上定期人壽保險的「弱點」 定期人壽保險價廉物美，但投保額多以數百萬爲上限，並不足以爲較高收人的人士提供足夠保障。但鑑於網上定期壽險的投保額限制，若客人需要在網上投保一份過 $1,000萬的人壽保，他必須要分別投保 2間不同的保險公司纔可得到過千萬的人壽保障，十分麻煩。 Bowtie與再保險公司合作 將保障升至最高$2,000萬 Bowtie 在瞭解客戶想法後，決定採取改善措施，透過與2 間跨國再保險公司合作，將保障額升至最高 $2,000 萬。現時，如客戶認爲標準的保障金額（見表一）未能滿足其需要，可經過財務覈保和身體檢查後，投保最高達$2,000萬人壽保額。
財務覈保如何決定可投保的最高保額？
表二：Bowtie 人壽保在更新產品後標準、最高投保額（須進行體檢）
更新產品後，Bowtie的投保額爲網上人壽保險中最高 ！
發佈者對本公告的內容承擔全部責任
Bowtie（「保泰人壽」）是持牌人壽保險公司及香港首間虛擬保險公司，致力於填補健康的保障缺口及改變港人獲得醫療保障的方式，更和港怡醫院合作，爲客戶提供每年一次免費身體檢查。Bowtie透過創新科技及醫療專業，提供零中介、免佣金，更方便的網上平臺，讓客戶隨時隨地獲得醫務衞生局認可的「自願醫保計劃」產品等報價、覈保及索償服務。 Bowtie獲得香港永明金融有限公司、三井物產及多間國際投資公司共同支持，保險產品包括自願醫保、人壽保險、危疾保險、癌症保險、意外保險、公司醫保等等。 除此之外，Bowtie更走進日常生活，創立一站式健康中心Bowtie & JP Health、亞洲健康資訊平臺Gobowtie和Bowtie Vietnam。 欲瞭解更多資訊，請瀏覽：https://www.bowtie.com.hk/
北市府克服困難 萬大線第二期工程地下段明年3月可望順利動工
臺北捷運萬大線示意圖。 圖／聯合報系資料照
捷運萬大線第二期工程地下段明年3月可望順利動工﹗臺北市捷運局表示，萬大線第二期工程CQ880A標工程範圍自萬大線第一期LG08站西側明挖覆蓋隧道(不含)延伸至土城區金城路出土段止，今日進行開標後投標廠商評選結果，遠揚營造符合最有利標資格。捷運局說，依採購法完成決標程序後，最快將於2024年3月開工。
負責招標施工的北市捷運局第二區工程處表示，萬大線第二期工程CQ880A區段標，沿線共設兩座地下車站（LG09及LG10）、三段潛盾隧道及一段明挖覆蓋隧道出土段，路線長度約爲2.84公里，歷經四次公告招標流標，於11月14日再次開標有一家廠商投標，今日辦理評選會，投標廠商遠揚營造評分合格已符合最有利標資格，後續將評選結果報核，以儘速完成最後決標程序。
二工處說明，萬大線共分二期施作，採中運量捷運系統興建並採分期開發，第一期工程自中正紀念堂站至土城金城機廠，全長約9.5公里，采地下興建，共設有九座車站和一處機廠；第二期工程範圍銜接第一期工程，自LG08站延伸，沿土城金城路、中華路，再轉城林大橋南側，跨越大漢溪後，進入板橋溪城路西側左轉樹林中華路北側，轉接八德街、大安路後，轉回樹林中正路續行至新莊中正路止，全長約13.3公里，設兩座地下車站及11座高架車站，分爲CQ880A、CQ880B及CQ890三個區段標施工。
北市捷運局指出，因受新冠疫情、缺工缺料、國內工程量飽和及俄烏戰爭等國內外不利因素夾擊影響，本標案經北市府及捷運局一再努力積極邀請優良廠商踊躍參與捷運工程標案外，並廣納工程會、廉政平臺及新北市政府等相關單位意見，務實檢討招標文件合理性並滾動調整工程預算貼近市場行情，以提高廠商投標意願，這次開標終於有進一步成果。
北市捷運局強調，本次萬大線二期工程CQ880A區段標能順利完成評選，希望在國內疫情日漸緩和之際，產生正面及鼓勵之指標效用，增加優良廠商參與捷運工程建設信心，針對後續標案能踊躍投標，工程得以陸續開展。
捷運局進一步表示，萬大線全線完工後將滿足臺北市中正、萬華及新北市土城、板橋、樹林、新莊地區間旅運需求，並與新蘆線、板土線、松山新店線、淡水信義線等銜接轉乘，不僅擴大捷運系統的服務範圍，更發揮整體運輸效益。
捷運萬大線第二期工程地下段明年3月可望順利動工。萬大線路線示意圖。 北市捷運局提供